La huida clandestina de los migrantes hacia EE UU » Ñanduti

Un grupo de tres familias hondureñas y tres coyotes esquivan los retenes militares, agentes de migración y asaltantes. Un trayecto que la militarización de la frontera sur ha vuelto más peligroso y ha favorecido el negocio de los traficantes de personas 21 de junio, en una zona conocida como El hueyate (Huixtla, Chiapas), a 27 kilómetros del último retén de la Guardia Nacional. Están a pocos kilómetros al norte de la frontera sur con Guatemala, a media hora en coche de Tapachula(Chiapas). Un día antes de que Andrés Manuel López Obrador anunciara el despliegue militar en la frontera sur y todo México se convirtiera en menos de 45 días en el enorme muro que siempre exigió Donald Trump. En lo que va de año han transitado por el país 500.000 migrantes de forma ilegal, según datos oficiales, y la tendencia apunta a que para finalizar el año haya cruzado alrededor de un millón, el doble que hace tres años. Los tres están fichados en México y en Estados Unidos como traficantes de personas, pero aseguran que cuando los detienen aquí —les ha sucedido al menos una vez a cada uno— utilizan sus contactos y pronto están fuera. El nuevo contexto de militarización de la frontera sur les ha obligado a modificar una ruta que iba a consistir en autobuses locales y largas caminatas por el monte. Son las 14.00 horas del viernes 21 de junio y en Mapastepec han decidido que se van a ir a lomos del ferrocarril de mercancías que cruza México de sur a norte. “Tenemos documentado con claridad que en los primeros meses de este año, los operativos del Gobierno hicieron que el tren se reactivara al menos en algunos tramos como el de Arriaga”, explica el catedrático del Conacyt y adscrito al Colegio Frontera Sur, Abbdel Camargo. En 2014, con el conocido como Plan Frontera Sur, Enrique Peña Nieto movilizó operativos hacia los puntos migratorios y atacó directamente al tren: aumentó la velocidad, la vigilancia y colocó muros de hormigón para ahuyentar esas imágenes de migrantes hacinados en las paredes del ferrocarril como si fueran de la India. “La historia nos dice que cuando hay más policía, se beneficia al tráfico de personas internacional y está directamente relacionado con el aumento de las violaciones a derechos humanos de los migrantes, principalmente la extorsión, robo, lesiones y secuestro”, señala González. ...[Leer más]